EEC L2e էլեկտրական եռանիվ հեծանիվ-H1
| ԵՏՀ L2e Հոմոլոգիայի Ստանդարտի Տեխնիկական Տեխնիկական Մասնագրեր | |||||
| Ոչ | Կարգավորում | Ապրանք | H1 | ||
| 1 | Պարամետր | Երկարություն*Լայնություն*Բարձրություն (մմ) | 2210*1060*1620 | ||
| 2 | Անիվի բազա (մմ) | 1560թ. | |||
| 3 | Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 25 կմ/ժ և 30 կմ/ժ և 45 կմ/ժ | |||
| 4 | Առավելագույն հեռահարությունը (կմ) | 60-70 | |||
| 5 | Տարողունակություն (անձ) | 1-3 | |||
| 6 | Զուտ քաշը (կգ) | 240 | |||
| 7 | Նվազագույն գետնից բարձրություն (մմ) | 130 | |||
| 8 | Ղեկի ռեժիմ | Միջին ղեկ | |||
| 9 | Էներգահամակարգ | Հզոր հոսանքի շարժիչ | 1.5 կՎտ | ||
| 10 | Մարտկոց | 60V/58Ah կապար-թթվային մարտկոց | |||
| 11 | Լիցքավորման ժամանակը | 5-7 ժամ | |||
| 12 | Լիցքավորիչ | Խելացի լիցքավորիչ | |||
| 13 | Արգելակային համակարգ | Տեսակ | Հիդրավլիկ համակարգ | ||
| 14 | Առջևի | Սկավառակ | |||
| 15 | Հետևի | Սկավառակ | |||
| 16 | Կախոցի համակարգ | Առջևի | Անկախ կախոց | ||
| 17 | Հետևի | Ինտեգրված հետևի առանցք | |||
| 18 | Անիվների համակարգ | Տյուրոս | Առջևի՝ 110/70-R12 Հետևի՝ 4.50-10 | ||
| 19 | Անիվի եզր | Ալյումինե եզր | |||
| 20 | Ֆունկցիոնալ սարք | Մուտիլ-մեդիա | MP3 + հետադարձ տեսախցիկ + Bluetooth | ||
| 21 | Կենտրոնական փական | Ներառյալ | |||
| 22 | Լուսամուտ | Ներառյալ | |||
| 23 | USB լիցքավորիչ | Ներառյալ | |||
| 24 | Կենտրոնական փական | Ներառյալ | |||
| 25 | Զարթուցիչ | Ներառյալ | |||
| 26 | Անվտանգության գոտի | 3 կետանոց անվտանգության գոտի վարորդի և ուղևորի համար | |||
| 27 | Հետևի տեսողության հայելի | Ծալովի՝ ցուցիչ լույսերով | |||
| 28 | Ոտնաթաթի բարձիկներ | Ներառյալ | |||
| 29 | Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ բոլոր կարգավորումները միայն ձեր հղման համար են՝ համաձայնdհամապատասխանություն ԵՏՀ հոմոլոգացմանը։ | ||||
Հատկանիշներ
1. Մարտկոց։60V58AH կապարաթթվային մարտկոց, մեծ տարողություն, 80 կմ վազք, հեշտ է ճանապարհորդել։
2. Շարժիչ:1500 Վտ հզորությամբ բարձր արագությամբ շարժիչ, հետևի անիվի քարշակ, հիմնված ավտոմեքենաների դիֆերենցիալ արագության սկզբունքի վրա, առավելագույն արագությունը կարող է հասնել 45 կմ/ժ-ի, ուժեղ հզորության և մեծ պտտող մոմենտի, զգալիորեն բարելավել է բարձրանալու արդյունավետությունը։
3. Արգելակային համակարգ։Չորս անիվի սկավառակային արգելակները և անվտանգության կողպեքը ապահովում են, որ մեքենան չի սահի։ Հիդրավլիկ ամորտիզատորը լավ մաքրում է փոսերը։ Հզոր ամորտիզատորը հեշտությամբ հարմարվում է տարբեր ճանապարհային հատվածներին։
4. LED լույսեր:Լույսի լիարժեք կառավարման համակարգ և LED լուսարձակներ, որոնք հագեցած են շրջադարձի ազդանշաններով, արգելակային լույսերով և հետևի տեսողության հայելիներով, ավելի անվտանգ են գիշերային ճանապարհորդության ժամանակ, բարձր պայծառություն, հեռավոր լուսավորություն, ավելի գեղեցիկ, ավելի էներգախնայող և ավելի շատ էներգիայի խնայողություն:
5. Կառավարման վահանակ:Վարման սահուն ընթացքն ապահովելու համար մեքենային կիրառվում են բարձր թույլտվության վահանակ, մեղմ լույս և ուժեղ հակախոչընդոտային արդյունավետություն։
6. Անվադողեր:Հաստացող և լայնացող վակուումային անվադողերը մեծացնում են շփումը և կպչունությունը՝ զգալիորեն բարձրացնելով անվտանգությունն ու կայունությունը։
7. Պլաստիկ ծածկոց:Ամբողջ մեքենայի ներքին և արտաքին մասերը պատրաստված են անհոտ և բարձր ամրության բարձրորակ ABS և PP ինժեներական պլաստմասսաներից, որոնք շրջակա միջավայրի պաշտպանության, անվտանգ և ամուր են։
8. Նստատեղ:Կաշին փափուկ է և հարմարավետ, մեջքի անկյունը կարգավորելի է, իսկ էրգոնոմիկ դիզայնը նստատեղն ավելի հարմարավետ է դարձնում։
9. Ինտերիեր:Շքեղ ինտերիեր, հագեցած մուլտիմեդիա համակարգով, ջեռուցիչով և կենտրոնական կողպեքով, կբավարարեն ձեր բազմազան կարիքները։
10. Դռներ և պատուհաններ:Ավտոմեքենայի մակարդակի էլեկտրական դռներն ու պատուհանները, ինչպես նաև համայնապատկերային լյուկը հարմարավետ և հարմար են, ինչը մեծացնում է մեքենայի անվտանգությունն ու մեկուսացումը։
11. Առջևի դիմապակի։E-mark հավաստագրված կոփված և շերտավորված ապակի · Բարելավում է տեսողական էֆեկտը և անվտանգության ցուցանիշները։
12. Մուլտիմեդիա:Հագեցած է MP3 և հակադարձ պատկերներով, ինչը ավելի հարմար է օգտագործման համար և հեշտ է կառավարել։
13. Ալյումինե անիվների հանգույց:Արագ ջերմության տարածում, թեթև քաշ, բարձր ամրություն, դեֆորմացիա չկա, ավելի անվտանգ։
14. Շրջանակ և շասսի։GB Standard Steel-ի մակերեսը թթվացման և ֆոտոստատացման, ինչպես նաև կոռոզիոն դիմացկուն մշակման տակ է՝ ապահովելու համար գերազանց շարժիչ զգացողություն անշարժության և ամրության հետ մեկտեղ:
