EEC L7e էլեկտրական մեքենա-PONY
| EEC L7e-CU Հոմոլոգացիայի Ստանդարտ Տեխնիկական Տեխնիկական Մասնագրեր | |||
| Ոչ | Կարգավորում | Ապրանք | ՊՈՆԻ |
| 1 | Պարամետր | Երկարություն* Լայնություն* Բարձրություն (մմ) | 3060* 1480* 1585 |
| 2 | Անիվի բազա (մմ) | 2050թ. | |
| 3 | Առջևի/հետևի հետագծի հիմք (մմ) | 1290/1290 | |
| 4 | Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 90 | |
| 5 | Առավելագույն հեռահարությունը (կմ) | 150-170 | |
| 6 | Տարողունակություն (անձ) | 2 | |
| 7 | Զուտ քաշը (կգ) | 600 | |
| 8 | Նվազագույն գետնից բարձրություն (մմ) | 145 | |
| 9 | Մարմնի կառուցվածքը | 3 դուռ և 2-4 նստատեղ՝ լիարժեք կրող թափքով | |
| 10 | Բեռնման տարողունակություն (կգ) | 400 | |
| 11 | Ժայռամագլցում | >20% | |
| 12 | Ղեկի ռեժիմ | Ձախակողմյան վարում | |
| 13 | Էներգահամակարգ | Շարժիչ | 13 կՎտ հզորությամբ PMS շարժիչ |
| 14 | Մարտկոցի ընդհանուր հզորությունը (կՎտ·ժ) | 13.7 | |
| 15 | Գնահատված լարում (Վ) | 102.4 | |
| 16 | Մարտկոցի տարողունակություն (Աժ) | 134 | |
| 17 | Մարտկոցի տեսակը | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատային մարտկոց | |
| 18 | Լիցքավորման ժամանակը | 6-8 ժամ | |
| 19 | Վարորդական տեսակ | Հետևի հետև | |
| 20 | Արգելակման համակարգ | Առջևի | Սկավառակ |
| 21 | Հետևի | Թմբուկ | |
| 22 | Կայանատեղի | Ոտքով կայանատեղի | |
| 23 | Կախոցի համակարգ | Առջևի | Մաքֆերսոնի անկախ կախոց |
| 24 | Հետևի | Անկախ կախոց | |
| 25 | Անիվների համակարգ | Անվադողի չափը | 155/65 R13 |
| 26 | Անիվի եզր | Պողպատե եզր + եզրի ծածկ | |
| 27 | Արտաքին համակարգ | Լույսեր | Հալոգենային լուսարձակ |
| 28 | Արգելակման մասին ծանուցում | Բարձր դիրքի արգելակային լույս | |
| 29 | Շնաձկան լողակով անտենա | Շնաձկան լողակով անտենա | |
| 30 | Ներքին համակարգ | Սահքի շարժման մեխանիզմ | Նորմալ |
| 31 | 10.25 դյույմանոց էկրան | Միացված մեծ էկրան | |
| 32 | Կարդալու լույս | Այո | |
| 33 | Արևապաշտպան | Այո | |
| 34 | Ֆունկցիոնալ սարք | ABS | ABS+EBD |
| 35 | Էլեկտրական դուռ և պատուհան | 2 | |
| 36 | Օդորակիչ | Ավտոմատ | |
| 37 | Անվտանգության գոտի | 3 կետանոց անվտանգության գոտի վարորդի և ուղևորի համար | |
| 38 | Վարորդի անվտանգության գոտին արձակելու մասին ծանուցում | Այո | |
| 39 | Ղեկի կողպեք | Այո | |
| 40 | Հակաթեք ֆունկցիա | Այո | |
| 41 | Կենտրոնական փական | Այո | |
| 42 | Էլեկտրոնային հզորության արգելակ | Այո | |
| 43 | Էլեկտրոնային ղեկի հզորություն | Այո | |
| 44 | ԵՄ ստանդարտ լիցքավորման միացք և լիցքավորիչ ատրճանակ (տնային օգտագործման համար) | Այո | |
| 45 | Գույնի ընտրանքներ | Սպիտակ, Սև, Կարմիր, Երկնագույն, Մոխրագույն | |
| 46 | Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ բոլոր կարգավորումները միայն ձեր հղման համար են՝ համաձայն ԵՏՀ հոմոլոգացիայի։ | ||
Հատկանիշներ
1. Մարտկոց։102.4V 134Ah լիթիում-երկաթի ֆոսֆատային մարտկոց, մեծ տարողություն, 150 կմ վազք, հեշտ է ճանապարհորդել։
2. Շարժիչ:13 կՎտ PMS շարժիչ, որը հիմնված է ավտոմեքենաների դիֆերենցիալ արագության սկզբունքի վրա, առավելագույն արագությունը կարող է հասնել 90 կմ/ժ-ի, հզոր և ջրակայուն, ցածր աղմուկ, առանց ածխածնային խոզանակի, առանց սպասարկման։
3. Արգելակային համակարգ։Առջևի սկավառակը և հետևի թմբուկը՝ հիդրավլիկ համակարգով, կարող են շատ լավ ապահովել վարման անվտանգությունը: Այն ունի ձեռքի արգելակ՝ կայանման արգելակի համար, որպեսզի մեքենան չսահի կայանելուց հետո:
4. LED լույսեր:Լույսերի լիարժեք կառավարման համակարգ և LED լուսարձակներ, որոնք հագեցած են շրջադարձի ազդանշաններով, արգելակման լույսերով և ցերեկային լույսերով՝ ավելի ցածր էներգիայի սպառմամբ և ավելի երկար լույսի թափանցելիությամբ։
5. Կառավարման վահանակ:Միացված մեծ էկրան, համապարփակ տեղեկատվության ցուցադրում, հակիրճ և հստակ, պայծառությունը կարգավորելի, հեշտ է ժամանակին հասկանալ հզորությունը, վազքը և այլն։
6. Օդորակիչ:Սառեցման և ջեռուցման օդորակման կարգավորումները լրացուցիչ են և հարմարավետ։
7. Անվադողեր:R13 հաստացող և լայնացող վակուումային անվադողերը մեծացնում են շփումը և կպչունությունը՝ զգալիորեն բարելավելով անվտանգությունն ու կայունությունը: Պողպատե անվադողի եզրը դիմացկուն է և չի ծերանում:
8. Մետաղական թիթեղի ծածկույթ և ներկում.Գերազանց համապարփակ ֆիզիկական և մեխանիկական հատկություններ, ծերացման դիմադրություն, բարձր ամրություն, հեշտ սպասարկում:
9. Նստատեղ:Կաշին փափուկ է և հարմարավետ, նստատեղը կարող է կարգավորվել բազմակողմանիորեն չորս եղանակով, իսկ էրգոնոմիկ դիզայնը նստատեղն ավելի հարմարավետ է դարձնում։ Եվ յուրաքանչյուր նստատեղի հետ կա գոտի՝ անվտանգ վարման համար։
10. Դռներ և պատուհաններ:Ավտոմեքենայի մակարդակի էլեկտրական դռներն ու պատուհանները հարմար են, ինչը մեծացնում է մեքենայի հարմարավետությունը։
11. Առջևի դիմապակի։3C հավաստագրված կոփված և շերտավորված ապակի · Բարելավում է տեսողական էֆեկտը և անվտանգության ցուցանիշները։
12. Մուլտիմեդիա:Այն ունի հետադարձ տեսախցիկ, Bluetooth, տեսանյութ և ռադիոժամանցային հնարավորություններ, որոնք ավելի հարմար են օգտագործման համար և հեշտ են շահագործման համար։
13. ՍուԿենսաթոշակային համակարգ.Առջևի կախոցը կրկնակի լծակային ոսկորներով անկախ կախոց է, իսկ հետևի կախոցը տերևային զսպանակներով կախված կախոց է՝ պարզ կառուցվածքով և գերազանց կայունությամբ, ցածր աղմուկով, ավելի դիմացկուն և հուսալի։
14. Շրջանակ և շասսի։Կառուցվածքները նախագծված են ավտոմատ հարթեցմամբ մետաղական թիթեղից: Մեր հարթակի ցածր ծանրության կենտրոնը օգնում է կանխել շրջվելը և ձեզ վստահորեն վարել: Կառուցված լինելով մեր մոդուլային սանդուղքային շրջանակի վրա՝ մետաղը դրոշմված և եռակցված է միասին՝ առավելագույն անվտանգության համար: Այնուհետև ամբողջ շասսին ընկղմվում է հակակոռոզիոն լոգարանի մեջ, նախքան ներկման և վերջնական հավաքման համար մեկնելը: Դրա փակ կառուցվածքն ավելի ամուր և անվտանգ է, քան իր դասի մյուսները, միաժամանակ այն պաշտպանում է ուղևորներին վնասվածքներից, քամուց, շոգից կամ անձրևից:






