EEC N1 Electric Cargo ES6
Տրանսպորտային միջոցների մանրամասները
1. Մարտկոց.ԿԱՏԼ53,58 կվտ/ժ լիթիումի մարտկոց, մարտկոցի մեծ հզորություն, 280 կմ դիմացկուն վազք, հեշտ է ճանապարհորդել:
2. Շարժիչ:35 ԿՎտ հզորությամբ շարժիչ, առավելագույն արագությունը կարող է հասնել 90 կմ/ժ, հզոր և ջրակայուն, ավելի ցածր աղմուկ, առանց ածխածնի խոզանակի, առանց սպասարկման:
3. Արգելակային համակարգ.Առջևի անիվի օդափոխվող սկավառակը և հետևի անիվի թմբուկը հիդրավլիկ համակարգով կարող են շատ լավ ապահովել վարելու անվտանգությունը:Այն ունի ձեռքի արգելակ կայանման արգելակի համար՝ ապահովելու համար, որ մեքենան կայանելուց հետո չի սահում:
4. LED լույսեր.Լույսի ամբողջական կառավարման համակարգ և լուսադիոդային լուսարձակներ՝ հագեցած շրջադարձային ազդանշաններով, արգելակային լույսերով և ցերեկային լույսերով՝ ավելի ցածր էներգիայի սպառմամբ և լույսի ավելի երկար հաղորդունակությամբ:
5. Վահանակ.LCD կենտրոնական կառավարման էկրան, համապարփակ տեղեկատվության ցուցադրում, հակիրճ և պարզ, պայծառությունը կարգավորելի, հեշտ ժամանակին հասկանալու հզորությունը, վազքը և այլն:
6. Օդորակիչ:Սառեցման և ջեռուցման օդորակման կարգավորումները ընտրովի են և հարմարավետ:
7. Անվադողեր:175/65R14 խտացնել և ընդլայնել վակուումային անվադողերը մեծացնում են շփումը և ամրությունը՝ զգալիորեն բարձրացնելով անվտանգությունն ու կայունությունը:Պողպատե անիվի եզրը դիմացկուն է և հակատարիքային:
8. Մետաղական ափսե Կազմ և ներկ.Գերազանց համապարփակ ֆիզիկական և մեխանիկական հատկություն, ծերացման դիմադրություն, բարձր ուժ, հեշտ սպասարկում:
9. Նստատեղ.Առջևի 2 նստատեղ, կաշին փափուկ և հարմարավետ է, նստատեղը կարող է բազմակողմանի կարգավորվել չորս եղանակով, իսկ էրգոնոմիկ դիզայնը նստատեղն ավելի հարմարավետ է դարձնում:Եվ յուրաքանչյուր նստատեղի հետ կա գոտի անվտանգ վարելու համար:
10.Դռներ＆Պատուհաններ.Ավտոմոբիլային կարգի էլեկտրական դռներն ու պատուհանները հարմար են՝ մեծացնելով մեքենայի հարմարավետությունը։
11. Առջևի դիմապակ. 3C սերտիֆիկացված կոփված և լամինացված ապակի · Բարելավում է տեսողական էֆեկտը և անվտանգությունը:
12. Մուլտիմեդիա: Այն ունի հակադարձ տեսախցիկ, Bluetooth, վիդեո և ռադիո ժամանց, որն ավելի հարմար է օգտագործողի համար և ավելի հեշտ է աշխատել:
13.Suծախսային համակարգ. Առջևի կախոցը կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց է, իսկ հետևի կախոցը տերևային գարնանից կախված կախոց է՝ պարզ կառուցվածքով և գերազանց կայունությամբ, ցածր աղմուկով, ավելի դիմացկուն և հուսալի:
14. Շրջանակ և շասսի.Նախագծված են ավտոմատ մակարդակի մետաղական թիթեղից պատրաստված կոնստրուկցիաներ:Մեր հարթակի ցածր ծանրության կենտրոնն օգնում է կանխել շրջվելը և վստահորեն վարել:Կառուցված մեր մոդուլային սանդուղքի շրջանակի շասսիի վրա՝ մետաղը դրոշմված է և եռակցված՝ առավելագույն անվտանգության համար:Ամբողջ շասսին այնուհետև ընկղմվում է հակակոռոզիոն լոգանքի մեջ՝ նախքան ներկի և վերջնական հավաքման գնալը:Դրա փակ դիզայնն ավելի ամուր և անվտանգ է, քան իր դասի մյուսները, մինչդեռ այն նաև պաշտպանում է ուղևորներին վնասից, քամուց, շոգից կամ անձրևից:
Արտադրանքի տեխնիկական բնութագրեր
| EEC N1 հոմոլոգացման ստանդարտ տեխնիկական բնութագրեր | |||
| Ոչ | Կոնֆիգուրացիա | Նյութ | ES6 |
| 1 | Պարամետր | L*W*H (մմ) | 4930*1715*2065 |
| 2 | Անիվի բազա (մմ) | 3050 թ | |
| 3 | Ներքին չափս L*W*H (մմ) | 2805*1550*1350 | |
| 4 | Մաքս.Արագություն (կմ/ժ) | 90 | |
| 5 | Մաքս.Շրջանակ (կմ) | 280 թ | |
| 6 | Կարողություն (անձ) | 2 | |
| 7 | Սահմանափակ քաշը (կգ) | 1650 թ | |
| 8 | Համախառն քաշ (կգ) | 3000 | |
| 9 | Առջևի առանցքի առավելագույն ծանրաբեռնվածություն (կգ) | 1200 թ | |
| 10 | Հետևի առանցքի առավելագույն ծանրաբեռնվածությունը (կգ) | 1900 թ | |
| 11 | Slope Climbing | ≥20 | |
| 12 | Բեռնման հզորություն (կգ) | 1300 թ | |
| 13 | Ղեկի ռեժիմ | Ձախ ղեկ | |
| 14 | Էներգահամակարգ
| Մշտական մագնիսական շարժիչ | 35 ԿՎտ (Պիկ 70 կՎտ) |
| 15 | Մարտկոցի ինքնաջեռուցման համակարգ | Այդ թվում | |
| 16 | Մարտկոցի համակարգի էներգիայի խտությունը (վտ/կգ) | ≥145,59 | |
| 17 | Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | CATL 53.58LiFePo4 մարտկոց | |
| 18 | Լիցքավորման ժամանակ | Դանդաղ լիցքավորում≤12(SOC:20-100%), Արագ լիցքավորում≤1(SOC:20-80%) | |
| 19 | EPS | Այդ թվում | |
| 20 | Կախովի համակարգ | Ճակատ | Macpherson անկախ կասեցում |
| 21 | Հետևի | Ոչ անկախ տերևային գարնանային կախոց | |
| 22 | Արգելակման համակարգ | Արգելակման համակարգ | Հիդրավլիկ համակարգ |
| 23 | Ճակատ | Սկավառակ | |
| 24 | Հետևի | Թմբուկ | |
| 25 | Անիվի համակարգ | Անվադող | 195R14C |
| 26 | Անիվի եզր | 14*5.5Ջ | |
| 27 | Կախովի համակարգ | Ճակատ | Անկախ կասեցում |
| 28 | Հետևի | Տերեւային գարուն կախված կախոց | |
| 29 | Drive Axle | Ինտեգրված հետևի առանցք | |
| 30 | Անիվի կասեցում | Անվադող | 175/65R14 |
| 31 | Անիվի հանգույց | Պողպատե անիվ | |
| 32 | Գործառույթի սարք | Օդորակիչ | Այդ թվում |
| 33 | ABS հակակողպման արգելակման համակարգ | Այդ թվում | |
| 34 | Արգելակային ուժի բաշխման համակարգ (EBD) | Այդ թվում | |
| 35 | Պատուհան | Էլեկտրական | |
| 36 | Հեռակառավարման կենտրոնական դռան փական | Այդ թվում | |
| 37 | Ուղևորի օժանդակ բռնակ | Այդ թվում | |
| 38 | Գույն | Արծաթագույն, Սպիտակ | |
| 39 | Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ բոլոր կոնֆիգուրացիան նախատեսված է միայն ձեր հղման համար՝ համաձայն ԵՏՀ հոմոլոգացման: | ||
