ԵՏՀ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցները պատրաստվում են դառնալ համաշխարհային ավտո-հեգեմոն

Տարբեր երկրներում արտանետումների կանոնակարգերի խստացմանը եւ սպառողական պահանջարկի շարունակական աճը արագանում է ԵՏՀ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների զարգացումը: Ernst & Young- ը, աշխարհի չորս ամենամեծ հաշվապահական ձեռնարկություններից մեկը, կանխատեսում է, որ 22-րդ կետում Ենթակա էլեկտրական տրանսպորտային միջոցները կդառնան Global Auto հեգեմոնիան `ժամանակացույցով, այն կժամանի ավելի վաղ, քան սպասվում էր 5 տարի առաջ:

Ernst & Young- ը հայտնում է, որ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների վաճառքը գլոբալ շուկաներում, Եվրոպայում, Չինաստանում եւ Միացյալ Նահանգներում առաջիկա 12 տարիներին կգերազանցի սովորական բենզինի մեքենաներ: AI մոդելը կանխատեսում է, որ մինչեւ 2045 թվականը ոչ ԵՏՀ էլեկտրական մեքենաների գլոբալ վաճառքը կլինի 1% -ից պակաս:

Կառավարության խիստ պահանջները ածխածնի արտանետումների համար շուկայական պահանջարկն են Եվրոպայում եւ Չինաստանում: Ernst & Young- ը կարծում է, որ եվրոպական շուկայում էլեկտրաֆիկացումը առաջատարի մեջ է: Զրոյական ածխածնի արտանետման տրանսպորտային միջոցների վաճառքը գերիշխի 2028 թվականին շուկայում, իսկ չինական շուկան կհասնի 2033-ին: Միացյալ Նահանգները կիրականացվի 2036-ի սահմաններում:

ԱՄՆ-ի նախկին նախագահ Թրամփի կողմից վառելիքի տնտեսության կանոնակարգերի թուլացումն է ԱՄՆ նախկին նախագահ Թրամփի կողմից վառելիքի տնտեսության կանոնակարգի թուլացումը: Այնուամենայնիվ, Բայդենը փորձել է հնարավոր ամեն ինչ բռնել պաշտոնից սկսած առաջընթացին: Բացի Փարիզի կլիմայի պայմանագրին վերադառնալուց, նա նաեւ առաջարկել է ծախսել 174 միլիարդ ԱՄՆ դոլար, էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների վերափոխումը արագացնելու համար: Ernst & Young- ը կարծում է, որ Բայդենի քաղաքականության ուղղությունը նպաստում է Միացյալ Նահանգներում էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների զարգացմանը եւ կունենա արագացման ազդեցություն:

Քանի որ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների պահանջարկը մեծանում է, այն նաեւ խրախուսում է ավտոմեքենաների կադրերի բաժնեմաս վերցնել, ակտիվորեն սկսել էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների նոր մոդելներ եւ ընդլայնել հարակից ներդրումները: Ըստ հետազոտական ​​եւ հետազոտական ​​գործակալության Alix Partners- ի, էլեկտրական ավտոմեքենաների ներկայիս գլոբալ ներդրումները գերազանցել են 230 միլիարդ ԱՄՆ դոլարը:

Բացի այդ, Էռնստը եւ Երիտասարդը գտել են, որ սպառողների սերունդը իրենց 20-ական թվականներին եւ 30-ական թվականներին օգնում է նպաստել էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների զարգացմանը: Այս սպառողները ընդունում են էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներ եւ ավելի պատրաստ են գնել դրանք: Նրանց 30% -ը ցանկանում է էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներ վարել:

Ըստ Ernst & Young- ի, 2025-ին բենզինի եւ դիզելային տրանսպորտային միջոցները դեռ կկազմեն համաշխարհային ընդհանուր ընդհանուր 60% -ի համար, բայց դա 5 տարի առաջ նվազել է 12% -ով: Ակնկալվում է, որ 2030-ին ոչ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների համամասնությունը կընկնի 50% -ից պակաս: