ԵՏՄ էլեկտրական մեքենաները շուտով կդառնան գլոբալ ավտոմոբիլային գերիշխանություն

Տարբեր երկրներում արտանետումների կանոնակարգերի խստացման և սպառողական պահանջարկի շարունակական աճի հետ մեկտեղ, ԵՏՄ էլեկտրական մեքենաների զարգացումը արագանում է: Աշխարհի չորս խոշորագույն հաշվապահական ընկերություններից մեկը՝ Ernst & Young-ը, ամսի 22-ին կանխատեսում հրապարակեց, որ ԵՏՄ էլեկտրական մեքենաները կդառնան համաշխարհային ավտոգերիշխանություն նախատեսվածից շուտ: Այն կհասնի 2033 թվականին՝ նախկինում կանխատեսվածից 5 տարի շուտ:

«Էրնսթ ընդ Յանգ»-ը հաղորդում է, որ էլեկտրական մեքենաների վաճառքը խոշոր համաշխարհային շուկաներում՝ Եվրոպայում, Չինաստանում և Միացյալ Նահանգներում, հաջորդ 12 տարիների ընթացքում կգերազանցի սովորական բենզինային մեքենաների վաճառքը։ Արհեստական ​​բանականության մոդելը կանխատեսում է, որ մինչև 2045 թվականը ԵՏՄ-ից դուրս էլեկտրական մեքենաների համաշխարհային վաճառքը կկազմի 1%-ից պակաս։

Կառավարության կողմից ածխածնի արտանետումների վերաբերյալ խիստ պահանջները խթանում են շուկայական պահանջարկը Եվրոպայում և Չինաստանում: Ernst & Young-ը կարծում է, որ եվրոպական շուկայում էլեկտրաֆիկացիան առաջատար դիրք է զբաղեցնում: Զրոյական ածխածնային արտանետումներով տրանսպորտային միջոցների վաճառքը կգերիշխի շուկայում 2028 թվականին, իսկ չինական շուկան կրիտիկական կետի կհասնի 2033 թվականին: Միացյալ Նահանգները կհասնի մոտ 2036 թվականին:

ԱՄՆ-ի մյուս խոշոր շուկաներից հետ մնալու պատճառը ԱՄՆ նախկին նախագահ Թրամփի կողմից վառելիքի տնտեսման կանոնակարգերի մեղմացումն է։ Այնուամենայնիվ, Բայդենը պաշտոնը ստանձնելուց ի վեր ամեն ինչ արել է առաջընթացին հասնելու համար։ Բացի Փարիզի կլիմայական համաձայնագրին վերադառնալուց, նա նաև առաջարկել է 174 միլիարդ ԱՄՆ դոլար ծախսել էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների վերափոխումը արագացնելու համար։ Ernst & Young-ը կարծում է, որ Բայդենի քաղաքականության ուղղությունը նպաստում է էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների զարգացմանը Միացյալ Նահանգներում և կունենա արագացման ազդեցություն։

Էլեկտրական մեքենաների պահանջարկի աճին զուգընթաց, դա նաև խրախուսում է ավտոարտադրողներին իրենց բաժինը վերցնել, ակտիվորեն թողարկել էլեկտրական մեքենաների նոր մոդելներ և ընդլայնել դրանց հետ կապված ներդրումները: Alix Partners հետազոտական ​​​​գործակալության տվյալներով՝ համաշխարհային ավտոարտադրողների էլեկտրական մեքենաներում ներդրումները գերազանցել են 230 միլիարդ ԱՄՆ դոլարը:

Բացի այդ, Ernst & Young-ը պարզել է, որ 20-30 տարեկան սպառողների սերունդը նպաստում է էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների զարգացմանը: Այս սպառողները ընդունում են էլեկտրական տրանսպորտային միջոցները և ավելի պատրաստակամ են գնել դրանք: Նրանց 30%-ը ցանկանում է վարել էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներ:

Ernst & Young-ի տվյալներով՝ 2025 թվականին բենզինային և դիզելային վառելիքով աշխատող մեքենաները դեռևս կկազմեն համաշխարհային ընդհանուրի մոտ 60%-ը, սակայն այս ցուցանիշը 5 տարի առաջվա համեմատ նվազել է 12%-ով։ Ակնկալվում է, որ 2030 թվականին ոչ էլեկտրական մեքենաների մասնաբաժինը կնվազի մինչև 50%-ից պակաս։