Յունլոնգը այն քիչ թվով նոր էլեկտրական մոտոցիկլետների ստարտափներից մեկն է, որն առաջարկում է քաղաքային հեծանվավարության համար նախատեսված թեթև էլեկտրական մոտոցիկլետներ։
Իրենց առաջին երկու էլեկտրական հեծանիվների նախագծերը հայտարարելուց հետո, ընկերությունը հենց նոր հայտարարեց իրենց երրորդ և ամենանոր հեծանիվի՝ Yoyo-ի տեխնիկական բնութագրերի մասին։
Smart Desert-ից և Smart Classic-ից հետո, Smart Old-ը կառուցված է նմանատիպ հարթակի վրա։
«Yoyo-ն ոգեշնչված է չինական Brat Style մոդելներով։ Դրանք նման են EEC էլեկտրական հեծանիվներին, բայց ունեն ավելի մաքուր տեսք, և հեծանիվի բոլոր ոչ էական մասերը հեռացված են։ Արդյունքում, դրանք ավելի հեշտ են վարել և համատեղում են երկու ոճերը»։
Yoyo-ն սնուցվում է արհեստական վառելիքի բաքի տակ տեղադրված մեկ կամ երկու LG մարտկոցներով: Eco ռեժիմում յուրաքանչյուր մարտկոց ունի 50 մղոն (80 կիլոմետր) գնահատված թռիչքի հեռավորություն, ինչը նշանակում է, որ երկու մարտկոցը բավարար է 100 մղոն (161 կիլոմետր) անցնելու համար: Մինչև իրենց սկզբնական հզորության 70%-ին հասնելը, այս մարտկոցները նախատեսված են նաև 700 լիցքավորման ցիկլի համար:
Yoyo-ի միջուկը միջին փոխանցման անխոզանակ շարժիչն է: Ինչպես մարտկոցները, Fly Free-ի երեք էլեկտրական մոտոցիկլետներն էլ ունեն նույն շարժիչը: Դրա անվանական անընդհատ հզորությունը 3 կՎտ է, բայց գագաթնակետային հզորությունը կարող է ավելի բարձր լինել արագացման և բարձրանալու համար:
Շարժիչը կապահովի վարման երեք ռեժիմ՝ Eco, City և Speed: Հիշե՛ք, որ արագության և արագացման կորերի աճին զուգընթաց, ընթացքի հեռավորությունը բնականաբար կնվազի: Հեծանիվի առավելագույն արագությունը 50 մղոն/ժ է (81 կմ/ժ), որը կարելի է զարգացնել միայն երկու մարտկոցով: Մեկ մարտկոց օգտագործելիս առավելագույն արագությունը սահմանափակվում է ավելի չափավոր՝ 40 մղոն/ժ (64 կմ/ժ):
Եզակի LED լուսարձակները հեծանիվին հաղորդում են ռետրո տեսք, իսկ հետևի LED լուսարձակների ձողը ավելացնում է ժամանակակից տեսք։
Միևնույն ժամանակ, սահմանափակ գործիքավորումը հարգանքի տուրք է մատուցում Brat մոտոցիկլետի ոճին: Միակ շրջանաձև ցուցիչը ցույց է տալիս թվային/անալոգային արագության ցուցմունքներ, ինչպես նաև շարժիչի ջերմաստիճանը, մարտկոցի աշխատանքի տևողությունը և վազքը: Այսքանը: Սպարտանական, բայց արդյունավետ:
Խելացի բանալիները, USB լիցքավորումը և սմարթֆոնի ինտեգրացիան այս հեծանիվի ռետրո մինիմալիստական ոճի ժամանակակից լրացումներ են: Մինիմալիստական թեմային համապատասխան՝ աքսեսուարները շատ սահմանափակ են:
Սակայն սա չի նշանակում, որ պահեստավորման տեղ գոյություն չունի: Հեծանվորդները կարող են ընտրել բեռնախցիկի երեք տարբեր տարբերակներից՝ շագանակագույն կամ սև կաշվե պայուսակներ կամ սև պողպատե զինամթերքի բաքեր:
Fly Free-ի զարգացման մենեջեր Իսաք Գուլարտը Electrek-ին ասել է, որ արտադրությունը նախատեսվում է սկսել արդեն այս տարվա փետրվարին։ Նա հավելել է.
«Նախնական վաճառքը կսկսվի մարտի սկզբին և նախատեսվում է, որ այն կհասցվի հոկտեմբերին։ Այժմ մենք աշխատում ենք ԱՄՆ-ում DOT հաստատումը և Եվրամիությունում EEC հավաստագիրը ստանալու ուղղությամբ։ Այժմ մենք պատրաստվում ենք նախավաճառքին ԱՄՆ-ում, Կանադայում և Եվրամիությունում»։
Smart Old-ի մանրածախ գինը ԱՄՆ-ում կազմում է 7,199 ԱՄՆ դոլար: Այնուամենայնիվ, մարտ ամսվա նախավաճառքի ժամանակահատվածում Fly Free-ի բոլոր մոդելների համար կառաջարկվի 35-40% զեղչ: Սա Smart Old-ի գինը կնվազեցնի մինչև մոտ 4,500 ԱՄՆ դոլար:
Fly Free-ը նախատեսում է նախնական վաճառք անցկացնել Indiegogo հարթակում, և այլ խոշոր էլեկտրական մոտոցիկլետներ և սկուտերներ արտադրող ընկերություններ հաջողությամբ օգտագործել են այս նախաձեռնությունը՝ լայնածավալ միջոցառումներ անցկացնելու համար: Վերջին մի քանի տարիների ընթացքում տասնյակ ընկերություններ միլիոնավոր դոլարներ են հավաքել՝ Indiegogo-ում էլեկտրական մոտոցիկլետներ, սկուտերներ և հեծանիվներ նախնական վաճառքով զբաղվելով:
Չնայած Indiegogo-ն որոշակի քայլեր է ձեռնարկում գործընթացը հնարավորինս թափանցիկ և վստահելի դարձնելու համար, այնուամենայնիվ, դա կարող է լինել «գնորդի զգույշ» իրավիճակ։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ Indiegogo-ի և այլ ամբոխֆինանսավորման կայքերի նախնական վաճառքը պարտադիր չէ, որ իրավաբանորեն պարտավորեցնող լինի։ Չնայած ընկերությունների մեծ մասը մատակարարել է իրենց էլեկտրական հեծանիվներն ու սկուտերները, հաճախ լինում են ուշացումներ, և հազվադեպ դեպքերում որոշ ապրանքներ երբեք չեն արտադրվել։
Թող Fly Free-ը շատ օգուտ քաղի։ Ենթադրելով, որ շուտով կտեսնենք այս հեծանիվները ճանապարհներին, դրանք անպայման հետաքրքիր տեսք կունենան։ Դիտեք Smart Old-ի տեսանյութի ցուցադրությունը ստորև։
Fly Free-ը անկասկած ունի տպավորիչ երեք էլեկտրական մոտոցիկլետների շարք։ Եթե տեխնիկական բնութագրերը հաստատվեն, դրանք շատ հարմար կլինեն շուկայի համար՝ ցածր հզորությամբ էլեկտրական սկուտերների և թանկարժեք մայրուղային էլեկտրական մոտոցիկլետների միջև։
Ժամում 50 մղոն արագությամբ էլեկտրական հեծանիվը կդառնա քաղաքային հեծանվավարության սուրբ գավաթը։ Բավականաչափ արագ է՝ քաղաքային ցանկացած հարձակում կատարելու համար, միաժամանակ պահպանելով առավելագույն արագությունը բավականաչափ ցածր՝ ավելի էժան շարժիչների և մարտկոցների օգտագործման համար։ Դուք կարող եք նույնիսկ օգտագործել այն քաղաքից քաղաք ցատկելու համար՝ ճանապարհներով և գյուղական ճանապարհներով՝ հետևի աջ կողմում։
Այնուամենայնիվ, Fly Free-ը կբախվի լուրջ մրցակցության: Super SOCO-ն պատրաստվում է թողարկել իր սեփական TC Max-ը, որը կարող է զարգացնել մինչև 62 մղոն/ժ արագություն, և նույնիսկ էլեկտրական սկուտերները, որոնք կարող են զարգացնել մինչև 44 մղոն/ժ արագություն, ինչպիսին է NIU NGT-ն, ապահովում են մրցունակ գներ:
Իհարկե, Fly Free-ը դեռ պետք է ապացուցի, որ կարող է էլեկտրական մոտոցիկլետներ մատակարարել: Նախատիպը հիանալի տեսք ունի, բայց առանց հուսալի արտադրական պլանի հայտարարման, դժվար կլինի ճիշտ չափել ընկերության ապագան:
Բայց ես ձգտում եմ դրանց։ Ինձ դուր են գալիս այս դիզայնները, գները արդար են, և շուկան կարիք ունի այս էլեկտրական մոտոցիկլետների։ Ես կցանկանայի տեսնել գոտիային փոխանցման համակարգեր՝ շղթաների փոխարեն, բայց այս գնով գոտիային փոխանցման համակարգեր երբեք չեն տրամադրվել։ Մենք կրկին կստուգենք, երբ մարտ ամսին սկսվի նախնական վաճառքը՝ ընկերության ապագա ծրագրերի մասին ավելին իմանալու համար։
Ի՞նչ կարծիքի եք Fly Free-ի էլեկտրական մոտոցիկլետների շարքի մասին։ Խնդրում ենք, տեղյակ պահեք մեզ մեկնաբանություններում։
Միկա Թոլը անձնական էլեկտրական մեքենաների սիրահար է, մարտկոցների սիրահար և Amazon-ի թիվ մեկ բեսթսելլեր «DIY Lithium Battery», «DIY Solar» և «Ultimate DIY Electric Bike Guide» գրքերի հեղինակը։
Հրապարակման ժամանակը. Օգոստոս-02-2021