ԱՅՍՕՐՎԱ ՓՈՓՈԽՈՎ ԱՇԽԱՐՀՈՒՄ ԵՏՀ ԷԼԵԿՏՐԱԿԱՆ ԵՌԱՑԻԿԼՈՎ ՀԵԾԵԼ

Ֆիզիկական հեռավորությունը մեզանից շատերի համար նշանակում է փոփոխություններ կատարել առօրյա առօրյայում՝ որպես այլ մարդկանց հետ սերտ շփումը նվազեցնելու միջոց:Սա կարող է նշանակել, որ դուք փորձում եք խուսափել ավելի մեծ հավաքույթներից և մարդաշատ վայրերից, ինչպիսիք են մետրոն, ավտոբուսը կամ գնացքը, պայքարել ձեռքսեղմման ձգտման դեմ, սահմանափակել ձեր շփումը բարձր ռիսկի մարդկանց հետ, օրինակ՝ տարեցների կամ վատառողջ մարդկանց հետ և պահպանել առնվազն 2 մետր հեռավորություն։ հնարավորության դեպքում այլ մարդկանցից:

ՇՈՒՐՋ ՇՈՒՐՋ ՇՈՒՐՋ ՇՈՒՏՍՏԱՑՆԵԼ ՄԻՋԱԴՐՈՎ ԽՈՒՍԱՓԵԼՈՎ ամբոխից

Հետաքրքիր կլինի տեսնել, թե որքանով է փոխվում ամեն ինչ այս համաճարակի առաջընթացի հետ մեկտեղ, բայց մի բան հաստատ է, որ դա հավանաբար կազդի, թե ինչպես են քաղաքները կառավարում հասարակական տրանսպորտը:Միգուցե դուք պետք է հասնեք աշխատանքի կամ խանութ՝ գնումներ կատարելու համար, բայց մարդաշատ ավտոբուս կամ մետրո նստելու միտքը ձեզ նյարդայնացնում է:Որո՞նք են ձեր տարբերակները:

Եվրոպայի և Չինաստանի որոշ մասերում արդեն իսկ զգալի քայլ կա դեպի հեծանվավազք և քայլք՝ որոշ դեպքերում մինչև 150% աճով:Սա ներառում է էլեկտրական հեծանիվների, սկուտերների և միկրո շարժունակության այլ էլեկտրական մեքենաների կլանման և վստահության բարձրացում:Այս կլանման մի մասը մենք սկսում ենք տեսնել նաև այստեղ՝ Կանադայում:Մնում է միայն դրսում նայել հեծանիվներով կամ ոտքով մարդկանց թիվը:

Աշխարհի քաղաքները սկսում են ավելի շատ ճանապարհային տարածք հատկացնել հեծանվորդների և հետիոտների համար:Սա երկարաժամկետ հեռանկարում դրական ազդեցություն կունենա, քանի որ մարդու սնուցմամբ (կամ EEC Electric Vehicle-ի աջակցությամբ) տրանսպորտը, ինչպիսին է հեծանիվ վարելը և քայլելը, ամենաէժանն է ենթակառուցվածքների ստեղծման համար և առաջարկում է շրջակա միջավայրի և առողջության ամենաբարձր օգուտները:

ԵՏՀ ԷԼԵԿՏՐԱԿԱՆ ԵՌԱՑԻԿԱԼԸ ԱՌԱՋԱՐԿՈՒՄ Է ՀԵԾԻՎՆԵՐԻՆ.

ԿԱՅՈՒՆՈՒԹՅՈՒՆ

Երեք անիվ EEC ԷԼԵԿՏՐԱԿԱՆ ԵՌԱՆԻԿՆԵՐ մեծահասակների համար շատ կայուն են սցենարների մեծ մասում:Քշելիս հեծանվորդը կարիք չունի նվազագույն արագություն պահպանելու, որպեսզի հավասարակշռի տրեյկը, որպեսզի չշրջվի այնպես, ինչպես դա կանեիր ավանդական հեծանիվով:Գետնի վրա շփման երեք կետերի դեպքում e-trike-ը հեշտությամբ չի շեղվի, երբ շարժվում է դանդաղ կամ կանգառում:Երբ եռաժանի արշավորդը որոշում է կանգ առնել, նրանք պարզապես սեղմում են արգելակները և դադարում են ոտնակել:Էլեկտրոնային տրայկը կանգ կառնի առանց հեծանվորդի կողմից այն հավասարակշռելու անհրաժեշտության, երբ կանգնած է տեղում:

ԲԵՌՆԱԿԱՆ ԿԱՐՈՂՈՒԹՅՈՒՆ

Թեև կան բազմաթիվ բեռների տարբերակներ և պայուսակներ երկանիվ հեծանիվների համար, տարեցների համար նախատեսված էլեկտրոնային տրայկի լրացուցիչ լայն անիվային բազան նրանց հնարավորություն է տալիս ավելի մեծ քանակությամբ բեռ տեղափոխել:Մեր բոլոր EEC ԷԼԵԿՏՐԱԿԱՆ ԵՌԱՆԻԿՆԵՐԸ գալիս են առջևի և հետևի բեռների դարակներով և պայուսակներով:Որոշ մոդելներ նույնիսկ կարող են քարշակել տրեյլերը, որն էլ ավելի է մեծացնում բեռի քանակը, որը կարող է տեղափոխել տրայքը:

ԲԱՐՁՆԱՃԱՌՈՒՄ

Էլեկտրական երեք անիվի տրիկոտաժները, երբ համակցված են հարմար շարժիչի և շարժակների հետ, ավելի լավ են, քան ավանդական երկանիվ հեծանիվները, երբ խոսքը վերաբերում է բլուրներով մագլցելուն:Երկու անիվի հեծանիվով հեծանվորդը պետք է պահպանի անվտանգ նվազագույն արագություն՝ ուղղահայաց պահելու համար:Էլեկտրոնային տրայքի դեպքում դուք չպետք է անհանգստանաք հավասարակշռության մասին:Հեծանվորդը կարող է տրայքը դնել ցածր հանդերձում և ոտնակ դնել շատ ավելի հարմարավետ տեմպերով, բարձրանալով բլուրներ՝ չվախենալով կորցնել հավասարակշռությունը և ընկնել:

Մխիթարություն

Մեծահասակների համար նախատեսված էլեկտրական եռանիվ հեծանիվները հաճախ ավելի հարմարավետ են, քան ավանդական երկանիվ հեծանիվները, որոնք ավելի հանգիստ դիրք ունեն հեծանվորդի համար և հավասարակշռության համար լրացուցիչ ջանքեր չեն պահանջվում:Սա թույլ է տալիս ավելի երկար վարել՝ առանց լրացուցիչ էներգիա ծախսելու՝ հավասարակշռելու և նվազագույն արագությունը պահպանելու: