Ֆիզիկական հեռավորությունը, մեզանից շատերի համար, նշանակում է փոփոխություններ կատարել առօրյա կյանքում՝ այլ մարդկանց հետ սերտ շփումը նվազեցնելու համար: Սա կարող է նշանակել, որ դուք պետք է փորձեք խուսափել մեծ հավաքույթներից և մարդաշատ վայրերից, ինչպիսիք են մետրոն, ավտոբուսները կամ գնացքները, պայքարեք ձեռքսեղմման համար ձեռք մեկնելու ցանկության դեմ, սահմանափակեք ձեր շփումը բարձր ռիսկի խմբի մարդկանց հետ, ինչպիսիք են տարեցները կամ վատ առողջություն ունեցողները, և հնարավորության դեպքում պահպանեք առնվազն 2 մետր հեռավորություն մյուս մարդկանցից:
ՇԱՐԺՎԵԼ՝ ԽՈՒՍԱՓԵԼՈՎ ԱՄԲՈՂՋՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԻՑ
Հետաքրքիր կլինի տեսնել, թե որքանով են փոխվում իրերը այս համավարակի զարգացմանը զուգընթաց, բայց մեկ բան հաստատ է. այն, հավանաբար, կազդի քաղաքների հասարակական տրանսպորտի կառավարման վրա։ Գուցե դուք պետք է գնաք աշխատանքի կամ խանութ՝ գնումներ կատարելու, բայց մարդաշատ ավտոբուս կամ մետրո նստելու միտքը ձեզ նյարդայնացնում է։ Որո՞նք են ձեր տարբերակները։
Եվրոպայի որոշ հատվածներում և Չինաստանում արդեն իսկ նկատվում է հեծանվավարության և քայլելու զգալի աճ, որոշ դեպքերում մինչև 150% աճ։ Սա ներառում է էլեկտրական հեծանիվների, սկուտերների և այլ միկրոշարժուն էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների օգտագործման աճը և դրանցից կախվածությունը։ Մենք սկսում ենք տեսնել այս օգտագործման մի մասը նաև Կանադայում։ Պարզապես պետք է նայել դրսում հեծանիվներով կամ քայլող մարդկանց թվին։
Աշխարհի քաղաքները սկսում են ավելի շատ ճանապարհային տարածք հատկացնել հեծանվորդներին և հետիոտներին։ Սա դրական ազդեցություն կունենա երկարաժամկետ հեռանկարում, քանի որ մարդու ուժով (կամ ԵՏՄ էլեկտրական մեքենաների օգնությամբ) աշխատող տրանսպորտը, ինչպիսիք են հեծանվավարությունը և քայլելը, ենթակառուցվածքներ ստեղծելու ամենաէժան տարբերակն է և առաջարկում է ամենամեծ քանակությամբ բնապահպանական և առողջապահական օգուտներ։
EEC էլեկտրական եռանիվ հեծանիվը վարորդներին առաջարկում է այնպիսի հատկանիշներ, որոնք սովորական հեծանիվը չի առաջարկում
Կայունություն
Մեծահասակների համար նախատեսված EEC եռանիվ էլեկտրական եռանիվ հեծանիվները շատ կայուն են գրեթե բոլոր դեպքերում: Վարելիս հեծանվորդը կարիք չունի պահպանելու նվազագույն արագություն՝ եռանիվը հավասարակշռելու համար, որպեսզի չշրջվի, ինչպես կանեիք ավանդական հեծանիվի դեպքում: Հողի վրա երեք շփման կետերով էլեկտրական եռանիվը հեշտությամբ չի շուռ գա դանդաղ շարժվելիս կամ կանգ առնելիս: Երբ եռանիվ հեծանիվի հեծանվորդը որոշում է կանգ առնել, նա պարզապես սեղմում է արգելակները և դադարեցնում ոտնակները: Էլեկտրական եռանիվը կշարժվի մինչև կանգ առնելը՝ առանց հեծանվորդի կողմից այն հավասարակշռելու անհրաժեշտության, երբ կանգնած է:
Բեռնափոխադրման հզորությունը
Թեև երկանիվ հեծանիվների համար կան բազմաթիվ բեռնախցիկների և պայուսակների տարբերակներ, տարեցների համար նախատեսված էլեկտրական եռանիվ հեծանիվի լրացուցիչ լայն անիվային բազան նրանց հնարավորություն է տալիս տեղափոխել ավելի ծանր բեռներ: Մեր բոլոր EEC էլեկտրական եռանիվ հեծանիվները գալիս են առջևի և հետևի բեռնախցիկների դարակներով և պայուսակներով: Որոշ մոդելներ նույնիսկ կարող են քարշակել կցորդ, ինչը հետագայում մեծացնում է եռանիվ հեծանիվի կողմից կարողացող բեռի քանակը:
Բլուրների բարձրացում
Էլեկտրական եռանիվ եռանիվները, երբ համակցված են համապատասխան շարժիչի և փոխանցման տուփի հետ, ավելի լավն են, քան ավանդական երկանիվ հեծանիվները, երբ խոսքը վերաբերում է բլուրներ բարձրանալուն: Երկանիվ հեծանիվի վրա հեծանվորդը պետք է պահպանի անվտանգ նվազագույն արագություն՝ ուղղահայաց դիրքում մնալու համար: Էլեկտրական եռանիվ հեծանիվի վրա դուք անհանգստանալու կարիք չունեք հավասարակշռության մասին: Հեծանվորդը կարող է եռանիվը դնել ցածր փոխանցման վրա և ոտնակները շատ ավելի հարմարավետ տեմպով պտտեցնել՝ բլուրներ բարձրանալով առանց հավասարակշռությունը կորցնելու և ընկնելու վախի:
Հարմարավետություն
Մեծահասակների համար նախատեսված էլեկտրական եռանիվ հեծանիվները հաճախ ավելի հարմարավետ են, քան ավանդական երկանիվ հեծանիվները՝ ապահովելով ավելի հանգիստ դիրք հեծանվորդի համար և առանց հավասարակշռությունը պահպանելու լրացուցիչ ջանքերի։ Սա թույլ է տալիս ավելի երկար զբոսանքներ կատարել առանց լրացուցիչ էներգիա ծախսելու հավասարակշռության և նվազագույն արագությունը պահպանելու համար։
Հրապարակման ժամանակը. Հուլիս-28-2022