Երբ մենք անցնում ենք ճանապարհներով, անհնար է բաց թողնել տրանսպորտային միջոցների հսկայական շարքը, որոնք բնակեցնում են մեր փողոցները:Մեքենաներից և ֆուրգոններից մինչև ամենագնացներ և բեռնատարներ, ցանկացած գույնի և կոնֆիգուրացիայի, որը կարելի է պատկերացնել, վերջին հարյուրամյակի ընթացքում տրանսպորտային միջոցների դիզայնի էվոլյուցիան բավարարել է անհատական և առևտրային կարիքների լայն տեսականի:Այժմ, սակայն, ուշադրությունը փոխվում է դեպի կայունությունը, քանի որ մենք ձգտում ենք հավասարակշռել նորարարությունը ավտոարտադրության և արտանետումների հարյուրամյա պատմության բնապահպանական ազդեցության հետ:
Հենց այստեղ են գալիս ցածր արագությամբ էլեկտրական մեքենաները (LSEV): Դրանց մեծ մասը հենց անվան մեջ է, բայց կանոնակարգերն ու կիրառությունները ավելի բարդ են:Ճանապարհների երթեւեկության անվտանգության ազգային վարչությունը սահմանում է Ցածր արագությամբ տրանսպորտային միջոցները (LSV), որոնք ներառում են LSEV-ները, որպես չորս անիվներով ավտոմեքենաներ, որոնց համախառն քաշը 3000 ֆունտից պակաս է և առավելագույն արագությունը կազմում է ժամում 20-ից 25 մղոն:Շատ նահանգներ թույլ են տալիս ցածր արագությամբ տրանսպորտային միջոցներին աշխատել ճանապարհների վրա, որտեղ նշված արագության սահմանաչափը 35 Մ/ժ է կամ ավելի քիչ:Ճանապարհին «սովորական» տրանսպորտային միջոցներով լինելը նշանակում է, որ դաշնային կողմից սահմանված անվտանգության պահանջները ներառված են ճանապարհային LSEV-ների համար:Դրանք ներառում են ամրագոտիներ, գլխի և հետևի լույսեր, արգելակային լույսեր, շրջադարձային ազդանշաններ, ռեֆլեկտորներ, հայելիներ, կայանման արգելակ և դիմապակու:
Թեև շատ նմանություններ կան LSEV-ների, LSV-ների, գոլֆի սայլերի և էլեկտրական մարդատար մեքենաների միջև, կան նաև որոշ հիմնական տարբերություններ:Այն, ինչ առանձնացնում է LSEV-ները այրման շարժիչներով սովորական ցածր արագությամբ մեքենաներից, իհարկե, էլեկտրագնացքն է:Թեև կան որոշ նմանություններ, LSEV-ների դիզայնն ու կիրառումը շատ տարբեր են, քան էլեկտրական մարդատար մեքենաները, ինչպիսիք են Tesla S3-ը կամ Toyota Prius-ը, որոնք նախատեսված են մեծ արագությամբ և երկար հեռավորությունների վրա հիմնական ճանապարհների վրա ստանդարտ ուղևորատար մեքենաների կարիքը բավարարելու համար:Տարբերություններ կան նաև LSEV-ների և գոլֆի սայլերի միջև, որոնք ամենահաճախ համեմատվող փոքր էլեկտրական մեքենաներն են:
Ակնկալվում է, որ առաջիկա հինգ տարիների ընթացքում LSEV շուկան կհասնի $13,1 միլիարդի, տարեկան 5,1% աճի տեմպերով:Քանի որ աճը և մրցակցությունը մեծանում են, սպառողները ավելի ու ավելի են փնտրում կայուն նմուշներ, որոնք արժեք են ներկայացնում և նվազագույնի են հասցնում շրջակա միջավայրի վրա ազդեցությունը: Յունլոնգ շարժիչնախագծում և արտադրում է զրոյական արտանետումների մեքենաներ և համակարգեր, որոնք վերասահմանում են կայունության էությունը:Մեր նպատակն է լուծումներ ստեղծել այնպես, որ նվազագույն ազդեցություն թողնեն ոչ միայն ածխածնի արտանետումների, այլև հենց տարածության վրա:Անվադողերի քայլքից, վառելիքի բջիջներից, ձայնից և նույնիսկ անհամապատասխան վիզուալներից՝ մենք կիրառում ենք ճարտարագիտություն և արվեստ մեր արտադրանքի խառնուրդի յուրաքանչյուր տարրում:
Հրապարակման ժամանակը՝ օգոստոսի 14-2023