Չնայած դիզելային եւ գազի բեռնատարները կազմում են միայն մեր ճանապարհների եւ մայրուղիների տրանսպորտային միջոցների մի փոքր մասը, դրանք ստեղծում են կլիմայի եւ օդի աղտոտման զանգվածային քանակ: Առավել ազդեցություն ունեցող համայնքներում այդ բեռնատարները դիզելային «մահվան գոտիներ» են ստեղծում ավելի ծանր շնչառական եւ սրտի հետ կապված խնդիրներ:
Ամբողջ աշխարհումԳազի եւ դիզելային բեռնատարները պատասխանատու են պետության մեջ տրանսպորտի հետ կապված օդի աղտոտվածության գրեթե կեսի համար, չնայած դրանք հակասում են պետության մեքենաներով:
ԱյսօրYunlong eec l7e էլեկտրական մինի պիկապԲեռնատարներ շուկայում եւՅունլոնգՄասնավորապես դարձել է ձեւավորման եւ արտադրության կարեւոր հիմքԵթացույցէլեկտրական տրանսպորտային միջոցներ, ինչպիսիք են ավտոբուսները, ինչպիսիք են ընկերություններըՊոնիՊետությունում:
Հիմա ժամանակն է, որ խոշոր արտադրողները սկսեն էլեկտրական բեռնատարներ արտադրել ավելի մեծ մասշտաբով: ՀամայնքներըաշխարհըՀաջողությամբ պայքարեց ուժեղ էլեկտրական բեռնատարների կառավարման համար `երկրում իր տեսակի առաջին պաշտպանությունը` 2024 թվականից սկսած վաճառել բեռնատար արտադրողների որոշակի տոկոսը:
ՈրովհետեւէՇուկայի ուժը, այս կանոնը կօգնի ցատկել էլեկտրական բեռնատարներին անցումաշխարհը:
Փոստի ժամանակ: Օգոստոս-30-2022