COVID-19 համաճարակի ժամանակ Ջեյսոն Լյուն և իր գործընկերները վարում էին EEC էլեկտրական պիկապ մեքենան՝ օգնելու էքսպրես առաքում և մատակարարումներ իրականացնել:Պարզելուց հետո, որ ձեռքի տակ եղած էլեկտրական մեքենան հեշտ չէ օգտագործել, Ջեյսոն Լյուի մտքում սկսեց բողբոջել խելացի լոգիստիկ էլեկտրական մեքենա կառուցելու և էքսպրես առաքման արդյունաբերությունը փոխելու գաղափարը:
Իրականում, համապատասխան փոխադրումների բացակայությունը էքսպրես արդյունաբերության ծանր վիճակի միայն մի մասն է:Վերջնական բաշխման անարդյունավետությունն ու խանգարումը պատճառ են դարձել, որ արագ առաքման կարողությունների աճի տեմպերը չհամապատասխանեն պահանջարկի բռնկմանը:Սա է այս ոլորտի իրական ճգնաժամը։
Պետական փոստային բյուրոյի տվյալների համաձայն՝ 2020 թվականին Չինաստանն ավարտել է 83,36 միլիարդ էքսպրես առաքում, իսկ պատվերների ծավալն աճել է 108,2 տոկոսով՝ 2017 թվականի 40,06 միլիարդի համեմատ։ Աճի տեմպերը դեռ շարունակվում են։Ընթացիկ տարվա առաջին կիսամյակում ազգային էքսպրես առաքման բիզնեսի ծավալը մոտեցել է 50 միլիարդ հատի, Պետական փոստային բյուրոյի գնահատմամբ, այս ցուցանիշը 45 տոկոսով գերազանցում է նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածը։
Սա միայն Չինաստանի առջեւ ծառացած խնդիր չէ:Համաճարակի հետևանքով ազդված՝ էլեկտրոնային առևտրի առևտուրը և առաքումը արագ աճ են գրանցել ամբողջ աշխարհում:Բայց անկախ Եվրոպայից, Ամերիկայից կամ Հարավարևելյան Ասիայից, բացի առաքման ավելի շատ անձնակազմ վարձելուց, աշխարհը դրա հետ կապված արդյունավետ միջոց չի գտել:
Ջեյսոն Լյուի կարծիքով՝ այս խնդիրը լուծելու համար կարող են օգտագործվել միայն գիտական և տեխնոլոգիական միջոցներ՝ առաքիչների առաքման արդյունավետությունը բարելավելու համար։Սա պահանջում է ճշգրիտ վերահսկում և համակարգում էքսպրես առաքման վերջին մղոնը, սակայն այն տվյալները, որոնք հնարավոր է իրականացնել, հայտնի չէ, թե որտեղ կարելի է գտնել:
«Դիտելով էքսպրես արդյունաբերությունը որպես ամբողջություն՝ դուք կգտնեք, որ բեռնախցիկի լոգիստիկայից մինչև պահեստավորում և շրջանառություն, մինչև բուն էքսպրես առաքիչ, թվայնացման մակարդակը հասել է շատ բարձր մակարդակի:Բայց այն պարզապես վերադառնում է բնօրինակին վերջին մղոնի վրա»:Ջեյսոն Լյու Օդում «V» է նկարվել ձեռներեց ազգի համար:«Մարդկային արդյունավետության, կայունության և վերահսկելիության համար տերմինալային լոգիստիկայի պահանջները կենտրոնացած են թվայնացման պահանջների վրա, որոնք անսովոր ակնառու են դարձել»:
Shandong Yunlong-ը հիմնել է նոր ուղղություն՝ քաղաքային միջավայրում թվային տրանսպորտային կարողությունների նորարարություն:
2020 թվականի ապրիլին Shandong Yunlong-ը սկսեց իր սեփական բիզնեսը և հիմնեց Shandong Yunlong Home Delivery, որը նաև կոչվում է Chaohui Delivery:Այն համագործակցեց մի շարք թարմ սննդի էլեկտրոնային առևտրի և սուպերմարկետների հարթակների հետ՝ վերջին մղոնի առաքումը փորձարկելու համար:Նոր ընկերությունը տեղադրել է սառը շղթայական ապաստարան, որը կարող է իրականացնել ջերմաստիճանի լիարժեք անկախ կառավարում Shandong YunlongEEC էլեկտրական պիկապ բեռնատարի հիման վրա:Միևնույն ժամանակ, այն նաև տեղադրել է էլեկտրական մեքենաների ցանցին առնչվող ֆունկցիոնալ մոդուլներ, ինչպիսիք են մոնիտորինգը և վաղ նախազգուշացումը և էներգիայի սպառման կառավարումը:
Ջրի այս փորձարկումը կարող է դիտվել որպես Շանդոն Յունլոնի ռազմավարական ուղղության ստուգում:Մի կողմից՝ շուկայի իրական կարիքները հասկանալն է, մյուս կողմից՝ նաև «փոսի վրա ոտք դնելը»՝ հասկանալու համար, թե որ գործառույթներն ու նախագծերն արդյունավետ չեն ընկերության ծրագրի ուղղությամբ:«Օրինակ, բեռնարկղը պետք չէ շատ մեծ լինի, հակառակ դեպքում դա նման է Iveco-ով սնունդ առաքելու համար:Ոչ ոք իրեն խենթ չի զգա»։Ջեյսոն Լյուն ներկայացրեց.
Ինչո՞ւ է լոգիստիկ համակարգի տերմինալային հզորության մեջ այդքան մեծ թերություն, կարծում է Ջեյսոն Լյուն, առանցքը դեռևս ապարատային իրագործելի լուծումների բացակայությունն է։Ճիշտ այնպես, ինչպես Mobike-ն այն ժամանակ, փոխանակում կատարելու համար նախ պետք է համօգտագործման համար հարմար սարքավորում ունենալ, այնուհետև դիտարկել համակարգը և աշխատանքը:Տերմինալային լոգիստիկայի թվայնացումը հնարավոր չէ իրականացնել, հիմնական պատճառը ապարատային ոլորտում նորարարության բացակայությունն է։
Այսպիսով, ինչպե՞ս է Շանդոնգ Յունլոնգը լուծում այս երկարատև արդյունաբերության ցավը «խելացի սարքաշար + համակարգ + ծառայության» միջոցով:
Ջեյսոն Լյուն բացահայտել է, որ Shandong Yunlong-ը կթողարկի խելացի առևտրային էլեկտրական մեքենա, որն ուղղված կլինի տերմինալային լոգիստիկայի համար:Անվտանգության առումով այն պետք է համապատասխանի շոգեէլեկտրական մեքենաների ստանդարտներին, իսկ ճկունության առումով՝ եռանիվ էլեկտրական մեքենաների չափանիշներին։Առևտրային էլեկտրական մեքենաներն ունեն նաև IoT գործառույթներ, ունեն տվյալներ վերբեռնելու և ներբեռնելու հնարավորություն և ենթակա են վերահսկողության։
Back-end համակարգը կարող է բավարարել տարբեր տերմինալային թվային գործառնությունների և դրա հետ կապված ծառայությունների պահանջները:Օրինակ, ջերմաստիճանի վերահսկման գործառույթը կարող է տրամադրվել հանման տարայի մեջ.Կարմիր գինու տեղափոխման համար նախատեսված տարան պետք է ունենա խոնավության վերահսկման գործառույթ:
Shandong Yunlong-ը հույս ունի օգտագործել այս խելացի առևտրային էլեկտրական մեքենան՝ փոխարինելու ավանդական եռանիվ էքսպրես էլեկտրական մեքենան, օգնելու առաքիչին լուծել էլեկտրական մեքենաների անվտանգությունը, ինչպես նաև քամու և անձրևի ժամանակ հաճախ ամոթալի և արժանապատվության պակասը:«Մենք պետք է թույլ տանք, որ սուրհանդակ եղբայրը, բարձր տեխնոլոգիաների օրհնությամբ, աշխատի արժանապատվորեն, ապահով և արժանապատվորեն»:
Չափերի կրճատման հարձակման կատարման արդյունքում գինը չի բարձրացնում օգտագործողի օգտագործման արժեքը:«Էլեկտրական մեքենաների երեք ռաունդների համար օգտագործողի միջին արժեքը ամսական մոտ մի քանի հարյուր դոլար է, և մենք պետք է լինենք այս մակարդակի վրա»:Zhao Caixia ներկայացրել.Սա նշանակում է, որ սա կլինի ծախսարդյունավետ էքսպրես-լոգիստիկ էլեկտրական մեքենա:Հետևաբար, կարելի է նաև հասկանալ, որ Շանդոնգ Յունլոնգը առաջարկել է օգտագործել «Xiaomi» մոդելը՝ ապահովելու լավագույն «խելացի սարքավորում + համակարգ + ծառայություն» ինտեգրված ամբողջական լոգիստիկ լուծումը և օգտագործել IoT առևտրային էլեկտրական մեքենաների լուծումները՝ նվազեցնելու չափերը՝ փոխարինելու երկուսը։ կամ երեք ռաունդ էլեկտրական մեքենայի ցածր մակարդակի գործիքների, արագ հասնել լայնածավալ փոխարինման:
«Xiaomi» մոդելն այստեղ նշանակում է. առաջին հերթին այն պետք է լինի որակյալ, ավելի անվտանգ և արդյունավետ և համապատասխանի վերջին մղոնի արագ առաքման պահանջներին:Երկրորդը բարձր ծախսերի կատարողականն է՝ ծախսերը նվազեցնելու և արդյունավետությունը բարձրացնելու տեխնիկական միջոցների միջոցով:Երրորդը գեղեցիկ տեսքն է, որպեսզի բոլորը կարողանան վայելել տեխնոլոգիայի բերած գեղեցիկ կյանքը։
Xiaomi բջջային հեռախոսները հաղթեցին շուկայում առկա գրեթե բոլոր կեղծ հեռախոսներին՝ հենվելով բարձր գնի վրա և ցնցող փոփոխություններ բերեցին Չինաստանի բջջային հեռախոսների ասպարեզում:
«Մենք կվերասահմանենք, թե որն է բարձր տեխնոլոգիական և արդյունավետ վերջնական լոգիստիկ արտադրանքը:Մենք պետք է օգտատերերին ասենք, որ առանց IoT գործառույթների և թվային կառավարման, այն լոգիստիկայի ավարտի էլեկտրական մեքենա չէ»:Ջեյսոն Լյուն ասաց.
Ծախսերի կրճատումը և արդյունավետության բարձրացումը, ի վերջո, հանգում են տեխնոլոգիային:Հաղորդվում է, որ նոր էլեկտրական մեքենան կօգտագործի սուպերքարի վրա եղած օժանդակ նյութերը՝ էլեկտրական մեքենան մի քանի մոդուլներ դարձնելու համար։Սա նշանակում է, որ եթե էքսպրես էլեկտրական մեքենան քերծվել և վնասվել է, մոդուլը կարող է արագ փոխարինվել, ինչպես բջջային հեռախոսի վերանորոգումը:
Այս մոդուլային մոտեցման միջոցով Shandong Yunlong-ը իրականում վերակառուցում է ապագա տերմինալային լոգիստիկ էլեկտրական մեքենայի ողջ հիմնական բաղադրիչները:«Այստեղ՝ տեխնոլոգիայից, հիմնական բաղադրիչներից մինչև խելացի ապարատային բաղադրիչներ և համակարգեր, բոլորը կկառուցվեն Շանդոնգ Յունլոնգի կողմից»:Ջեյսոն Լյու Սեյ.
Հասկանալի է, որ Shandong Yunlong-ի խելացի առևտրային էլեկտրական մեքենան կթողարկվի այս տարի, և այն ներկայումս ենթարկվում է դեպքի վայրի հետ համապատասխան փորձարկումների:Փորձարկման տեսարանը ներառում է B-end, C-end և G-end:
Թեև կառավարման շփոթության պատճառով չկա էքսպրես եռանիվ էլեկտրական մեքենաների քանակի վերաբերյալ մանրամասն տվյալներ, Ջեյսոն Լյուի կանխատեսմամբ՝ երկրում կլինի յոթ կամ ութ միլիոն շուկայի չափ:Շանդուն Յունլոնգը նախատեսում է երեք տարվա ընթացքում կառավարության հետ համատեղ կառուցել բոլոր էքսպրես էլեկտրական մեքենաները Չինաստանի հիմնական քաղաքներում, այդ թվում՝ 4 առաջին մակարդակի քաղաքներում, 15 գրեթե առաջին կարգի քաղաքներում և 30 երկրորդ կարգի քաղաքներում:
Այնուամենայնիվ, Shandong Yunlong-ի նոր էլեկտրական մեքենայի դիզայնը դեռ գաղտնի փուլում է։«Նոր էլեկտրական մեքենան ԵՏՀ էլեկտրական պիկապ չէ, որի հետևում կա բեռնարկղ:Դա չափազանց առաջադեմ դիզայն է:Ճանապարհին հայտնվելուց անպայման աչքդ կփչի»։Ջեյսոն Լյուն լարվածություն է թողել.
Ապագայում մի օր դուք կտեսնեք սուրհանդակ տղաների, որոնք քշում են զովացուցիչ էքսպրես էլեկտրական մեքենաներ քաղաքների միջև:Այսպիսով, Shandong Yunlong-ը կսկսի արդիականացման պայքար քաղաքային վազքի համար:
«Ի՞նչ է փոխվել այս աշխարհում քո ժամանման պատճառով, և ինչ է կորել քո հեռանալու պատճառով»:Սա մի նախադասություն է, որը Ջեյսոն Լյուին շատ է դուր գալիս և այն կիրառում է, և, թերևս, այն ավելի շատ ներկայացնում է ձեռներեցների այս խմբին, ովքեր վերսկսել են երազանքները:Փառասիրություն այս պահին.
Նրանց համար բոլորովին նոր ճանապարհորդություն նոր է սկսվել։
Հրապարակման ժամանակը՝ օգ-17-2021